Фунты, тугрики...

Как известно, еще год назад экономики Литвы, Латвии и Эстонии стали серьезно страдать из-за прекращения Россией экспорта через порты Прибалтики зерновых культур. Россия построила новые терминалы по перегрузки зерна в Усть-Луге и загруженность прибалтийских портов снизилась на 50%, что привело к кризису во всей отрасли и снижению бюджетных доходов на 20%.

Дания понесет серьезные затраты, если дойдет до ее "наказания" в европейских судах за задержку "Северного потока-2". Об этом ФБА "Экономика сегодня" рассказал директор Центра изучения мировых энергетических рынков Института энергетических исследований РАН Вячеслав Кулагин.

Компания Huawei потребовала от американской компании Verizon Communications выплату пошлины за выдачу патентов в размере более 1 миллиарда долларов. Сборы взымаются за использование более 230 патентов на сетевое оборудование. Об этом пишет CNet.

Примечание Владимира Зыкова. Большая статья хорошо известного читателям Бориса Марцинкевича публикуется в сокращении. Полностью - здесь.

Объем иностранной рабочей силы растет стремительными темпами - 16 500 разрешений на краткосрочную работу в Эстонии оформлено только за пять месяцев этого года. Работодатели уверены, что без иностранных рабочих целый ряд местных предприятий не сможет выжить. Национал-консерваторы парируют, что гастарбайтеры отбирают хлеб у местных и демпингуют на рынке.

Без энергии никуда, и Китай и Индия понимают это лучше, чем Запад, утверждает автор статьи. Они никогда не верили сказкам про новую энергетику или про экономику, основанную на якобы свободных от углеводородов возобновляемых источниках энергии. Запад наивен. Китай и Индия, уверен автор, только и ждут подходящего момента, чтобы подмять под себя либеральный порядок во главе с США.

Расходы Украины на импорт угля за пять месяцев 2019 года увеличились на 1,3%, при этом на 6% сократилась доля поставок этого вида топлива из России в пользу американского угля, сообщила Государственная фискальная служба страны.

Известно, что первая почтовая марка в России была выпущена в свет 22 декабря 1857. Первая марка была беззубцовой, поскольку выписанная из Вены перфорационная машина пришла с опозданием и нуждалась в наладке. Внешний вид марки придумал старший гравер Экспедиции заготовления государственных бумаг Франц Михайлович Кеплер.

DeLorean DMC-12 – один из главных героев культовой трилогии «Назад в будущее» и самый футуристичный автомобиль в истории индустрии. История Джона Делореана, инженера, конструктора, работавшего в компаниях Chrysler, General Motors и своей собственной DMC, не менее захватывающая, интересная и достойная внимания.

За последние дни из самых разных регионов мира – как плотину прорвало – пошли косяком новости о том, что существующая мировая финансовая система уже не соответствует интересам конкретных стран.