Интересное

Многие из таких картинок можно с легкостью печатать на открытках и календариках. Буйство цветов и красок, удивительные красоты природы, трогательные снимки и милые животные - всё это увидите в продолжении поста.

Случилась эта маленькая жанровая сценка в самом наверное дорогущем магазине Российской Федерации - в московском ЦУМе, еще до реконструкции (тогда он тоже был самым дорогим).

Димитрий Роулланд (Dimitry Roulland) — талантливый 27-летний фотограф и художник, в настоящее время проживающий в Сарла-ла-Канеда, Франция. Дмитрий в основном занимается уличной портретной фотографией. Увлекается танцами и йогой. Роулланд снимает на улицах чудесные портреты танцоров и гимнасток.

Элисон Стэйт (Alison Staite) — талантливый фотограф и любитель природы, в настоящее время проживающая в Лондоне, Англия. Элисон фокусируется в основном на цветах, растениях и садовой фотографии. Она живет недалеко от Королевского Ботанического сада Кью, где Стэйт находит вдохновение.

Сегодня зарядимся позитивом от красивых фотографий с девственной природой.

Кудрявый пеликан — самый большой вид пеликанов в мире и одна из самых тяжелых летающих птиц.  Эта съемка велась у озера Керкини на севере Греции.

Как бы ни удивительно было, но ШАПОКЛЯК - это не только вредная старуха из "Крокодила Гены и Чеурашки", и об этом можно было бы догадаться. Слово-то не просто так придумали наугад. Оно несет некоторый смысл даже в мультфильме.

Аннамария Теста, профессор миланского университета Боккони, специалистка по коммуникациям, обращает наше внимание на возросшее число некомпетентных людей, неспособных осознать свою некомпетентность. Данное явление описали ученые из Университета Корнелла Дэвид Даннинг и Джастин Крюгер еще в 1999 году, но, похоже, интернет способствует видимости раздутого эго «диванных» специалистов.

Сегодня нам поднимут настроение забавные и симпатичные пёсики.

Летом 1977 года впервые поднялся в воздух самолет Т-10, который должен был стать, но так и не стал прототипом знаменитого ныне Су-27. О том, как создавался прославленный «Су», о сложностях конструкторской работы над ним вспоминает академик РАН Георгий Бюшгенс. В те далекие годы он был первым заместителем директора ЦАГИ имени Н.Е.Жуковского.